Trajna registracija za mopede prestaje da važi od 3. aprila 2019. godine. Mopedi će morati da imaju standardnu registraciju i da je obnavljaju. Registracija će se produžavati svake godine, a moped će morati da prođe tehnički pregled i za to će važiti ista pravila kao za automobile. Takođe, ukida se trajna registracija i za radne mašine, motokultivatore i traktore.
Na ulicama i dalje mogu da se vide skuteri sa novim i starim, tj. trajnim tablicama. Zašto jedni mogu trajno da se registruju, a drugi ne?
Odgovor je sledeći – pre više godina izmenjen je Zakon o bezbednosti saobraćaja, ali nije donet određeni podzakonski akt u vezi tehničkih pregleda, pa je mopedima sa trajnom registracijom ostavljena mogućnost da zadrže taj status ukoliko ne dođe do promene vlasnika.
Dakle, mopedi već dugo ne mogu da dobiju trajnu registraciju, ali oni koji su je imali, mogli su da je zadrže. Sve do sada, tj. do aprila 2019. godine.
U aprilu prošle godine na snagu je stupio izmenjen Zakon o bezbednosti saobraćaja koji predviđa da vlasnici mopeda sa trajnom registracijom imaju godinu dana da uzmu nove tablice, odnosno da obave standardnu registraciju.
Potvrde o registraciji vozila na motorni pogon izdate za radnu mašinu, motokultivator, bicikl sa motorom i potvrda o registraciji traktora, kao i za priključno vozilo koje vuče traktor prestaju da važe 3. aprila 2019. odnosno nakon isteka godinu dana od dana stupanja na snagu Zakona o izmenama i dopunama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima (“Službeni glasnik RS” br. 24/2018).
Umesto potvrde o registraciji, dobija se nova saobraćajna dozvola, kao i nove registarske tablice i registraciona nalepnica. Ne sme biti izmena ili dodataka kada su u pitanju svetla, sedišta, upravljač i drugi delovi, osim ukoliko nisu rađeni samo po fabričkim specifikacijama.
Problem sa kategorizacijom mopeda
Probleme kod „preregistracije“ imaće mnogi vlasnici mopeda koji nemaju svu dokumentaciju ili im je maksimalna brzina veća od 45 km/h.
S obzirom da moped predstavlja motorno vozilo sa dva točka čija najveća brzina ne prelazi 45 km/h a radna zapremina ne prelazi 50 cm3, znači da ukoliko u dokumentima piše da je brže od 45 km/h, moraće da se registruje kao motocikl.
Za takvo motorno vozilo biće potrebna i vozačka dozvola A1 kategorije. Na određenim tehničkim pregledima moći će da se obavi testiranje i dobije se potvrda, ukoliko neko nema dokumentaciju o tehničkim karakteristikama svog dvotočkaša.
Dodatni komentar ovih zakonskih odredbi koje stupaju na snagu 3. aprila zatražili smo iz Policijske uprave Zaječar ali nas je portparol PU Zaječar obavestila da nemaju adekvatnu osobu koja bi pričala o ovoj temi.
Izvor: Polovni automobili / Zaječar Online
Dodaj komentar