Potpredsednica Vlade Srbije Zorana Mihajlović u pratnji ministra za omladinu i sport Vanje Udovičića posetila je u ponedeljak, 25. marta opštinu Majdanpek i najavila da će u ovoj godini u putnu infrastrukturu Borskog okruga biti uložene 4.000.000.000 dinara za rekonstrukciju puteva Kučevo-Majdanpek, Kladovo-Milutinovac, Selište-Bor, kao i Negotin-Zaječar. Najavljeno je i ulaganje od 5 milijardi dinara tokom 2019. i 2020. godine u železnički saobraćaj Zaječarskog i Borskog okruga.
Potpredsednica Vlade Srbije i ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Zorana Mihajlović i ministar omladine i sporta Vanja Udovičić boravili su 25. marta u opštini Majdanpek, gde su sa načelnikom Borskog okruga, gradonačelnikom Bora i predsednicima opština Negotin, Kladovo i Majdanpek razgovarali o razvoju putne i sportske infrastrukture, železničkom saobraćaju i ostalim temama iz resora Ministarstva.
Mihajlovićeva je istakla da će u ovoj godini biti uložene četiri milijarde dinara u putnu infrastrukturu Borskog okruga, dok će u železnički saobraćaj Zaječarskog i Borskog okruga u ovoj i narednoj godini biti uloženo pet milijardi dinara.
“Održali smo konstruktivan sastanak na kom smo se, između ostalog, dogovorili da se ove godine rekonstruišu putevi Kučevo-Majdanpek, Kladovo-Milutinovac, Selište-Bor, kao i Negotin-Zaječar.
Potencijala u Borskom okrugu ima mnogo i glavni utisak sa sastanka mi je da ljudi ovde imaju energiju, optimizam i jasne planove šta žele da realizuju”, rekla je Mihajlović.
Ona je dodala da za Vladu Srbije nema većih i manjih gradova, važnih i manje važnih, i da kreću građevinska sezona i veliki broj projekata koji će biti realizovani i u ovom kraju.
Ministarka Mihajlović pohvalila je standarde po kojima se rekonstruiše sportska hala u Majdanpeku, koja će biti potpuno energetski efikasna.
Vanja Udovičić, ministar omladine i sporta, izjavio je da se razgovaralo o realizovanim i budućim projektima krucijalnim za građane Borskog okruga, te da su česti dolasci u ovaj kraj dokaz da je istočna Srbija izuzetno važna za Vladu Srbije.
“Naš cilj je da privučemo turiste, razvijamo sportsku infrastrukturu i jačamo omladinske organizacije. Samo u Sportski centar „Karataš“ do sada smo uložili 210 miliona dinara.
Takođe, želimo da nadahnemo mlade da pomognu u razvoju lokalne zajednice. Hvala potpredsednici Mihajlović što je u vrh prioriteta postavila ne samo razvoj infrastrukture, već i podršku ženskom sportu”, rekao je Udovičić.
Dragan Popović, predsednik Opštine Majdanpek, izjavio je da veruje u Vladu Srbije i ministre koji su danas posetili Majdanpek, jer su pokazali da ispunjavaju data obećanja.
“Danas smo se dogovorili šta ćemo sve realizovati u narednih godinu dana. Već početkom maja čeka nas otvaranje spotske hale čija rekonstrukcija je u toku”, rekao je on.
Vladimir Stanković, načelnik Borskog okruga, rekao je da je od izuzetne važnosti povezivanje ministarstava i lokalnih samouprava i dodao da je danas dogovoreno dosta planova koji će se realizovati u ovoj i narednoj godini.
“Ovo je veliki pomak za Borski okrug i siguran sam da ćemo prve rezultate današnjih dogovora videti već ove godine”, rekao je Stanković.
Podsećamo, Borski okrug obuhvata opštine Bor, Kladovo, Majdanpek i Negotin i na teritoriji ovog okruga po poslednjem popisu živi negde oko 179.000 stanovnika. Među njima opština Majdanpek je najmanja i broji svega oko 23.000 žitelja.
Poslednje ulaganje države u ovu opštinu je remont pruge od Požarevca do Majdanpeka i uspostavljanje putničkog saobraćaja na pruzi Požarevac – Zaječar posle višegodišnje pauze.
Naravno, rekonstrukcija i revitalizacija postojecih regionalnih puteva,od kojih najveci broj pretstavlja iPRISTUPNE drumske saobracajnice drumskom aspektu -AUTOPUTU Multimodalnog saobracajnog koridora-Istok (Crnlmorskog koridora) čiji je pravac: Požarevac -Kučevo–Mandanpek i dalje ….Krak A : Teritorija Opstine Majdanpek- Negotin-Granicni prelaz Mokranj – drumsko-zeleznicki most na Dunavu Vidin/Kalfat -Krajova-Bukurest-luka Konstanca na Crnom moru . ..Krak B : Teritorija Opstine Majdanpek-Bor- Nikoličevo-Zaječar-Granicni prelaz Vrška Čuka-Ruse-luke Varna i Burgas na Crnom moru. Tačka.? Železnički aspekt Multimodalnog saobracajnog koridora-Istok( Crnomorskog koridora ) ve se uveliko rekinstruise .i on ce u regionu izmednu Negotina i Zaječara IZGRADNJOM NOVE PRUGE DUŽINE SAMO 8 km NA NASOJ TERITORIJI I PRIBLIŽNO 20km na bugarskoj teritoriji BITI SPOJEN SA ČITAVOM ŽELEZNIČKOM MREŽOM BUGARSKE sve do Crnog mora i Istambula..a preko drumsko-železničkog mosta Vidin/Kalafat SA ŽITAVOM RUMUNSKOM ŽELEZNIČKOM MREZOM DO CRNOG MORA,MAO I SA MOLDAVSKOM ,UKRAJINSKOM ŽELEZNICKOM MREŽOM I DALJE NA ISTOK……Naravno, u ovom nasem regionu Istočne Srbije imamo i treci, VODNI (REČNI)saobracajni aspekt MS Koridora -Istok (CmK) Dunav-Majna -Rajna..A sve TO zahteva nove i savremene pretovarne i robne logististicke intermodalne centre i luke spremne da prime i servisiraju ogroman novi intermodalni transport ( npr. kontejnerski)….? A SVE OVO SADA ZNAJU ZAJECARCI..KOJI SADA NISU NI NEEDUKOVANI NI NEINFORMISANI..A NISU GLUPANI , NI MENTALNI RETARDI pa da ne znaju STA IM ZNAČI ovaj novi multimodalni saobrracajni koridor za njih same i njihov Grad Zajecar i za ceo njihov Zajecarsmi okrug…?I neka takodje dobro razmisle ko je to tu po Zajecaru bio zainteresovan i ,,delao pregalacki,,da SVE OVO ZAJECARCI NE ZNAJU…??? Pa da im malo,jer su bili male lomalne nestasne stetocine i gmazovi, po Zakonu o javnom informisanju gradjana o za te gradjane zivotno vaznim pitanjima…malo ,,usi uvrnu u mašnu,,..???
..PS…I uz punu podrsku rekonstrukcij regionalnih puteva… ISTO, kao sto se u bukvalno SVIM regionima Srbije ,uz rekonstrukciju postojecih regionalnih puteva,jer je samo to apsolutno nedovoljno, VEC IZGRAĐENI ILI SE PROJEKTUJU I GRADE BROJNI NOVI AUTOPUTEVI…
Taj ISTI ,svetski,evropski a sada i srpski PINCIP MORA BITI PRIMENJEN I U OVOM REGIONU ISTOCNE SRBIJE …Znaci i u slucaju MS Koridora -Istok (CmK)koji u ovom regionu Srbije hiljade i hiljade i hiljade… ljudi ne zove bez razloga i dzabe,,koridor života,, ..Tako da ce ovaj TRANSEVROPSKI, EVROREGIONALNI I NACIONALNI saobracajni koridor Srbije biti izgradjen..Jer ..KOJI JE TO NEIZGRADJENI KORIDOR U SRBIJI JAČI OD OVOG KORIDORA…? ???
KOJI JE TO KORIDOR??? ??? Da nece TO neko da mozda objasni Zajecarcima i ostalim ljudima u citavom oovom regionu Istočne Srbije…Nema bre od toga nista..??? Niko to nece ni da pokusa….
Jer SADA Zajecarci ZNAJU ONO STA TREBA DA ZNAJU…???
Jer taj i takav koridor u zemlji Srbiji….NE POSTOJI .Tacka.
A sa tim tu ,,ZA- talentima,, ,tim tragikomicnim lokalnim blokatorima edukacije i informisanja gradjana,privrede kao i odbornika Skupstine Grada Zajecara ..o njihovom MS Koridiru Istok (Cmk)… cemo uskoro..i to javno i transparentno.. da se priupitamo za junacko zdravlje.??. Kao i u nekim drugim gradovima u prethodnom periodu..? Ko su bre oni da sprecavaju i cenzurisu edukaciju ii formisanje Zajecaraca o njihovom ,,,koridoru života,,…Evo za pocetak neka odmah sutra trce u BG..i odmah hvataju prvi ? da se žale..ako imaju kome……?
Žao mi je što predsednik opštine Kladovo i Majdanpek nisu pitali ministarku sta je sa vodenim saobracajem i “belom” putnickom flotom. Zasto se ponovo ne uspostavi redovna brodska linija Beograd- Kladovo. Takodje Djerdapska magistrala je u losem stanju, konstantno nebezbedna.